“Ankara-Kayseri arası yüksek hızlı tren hattını 2028 yılının ilk yarısında bitirmeyi hedefliyoruz”

• 23 Agustos 2024
• Siyaset

- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kayseri arası yüksek hızlı tren projesiyle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, “Projemizi 2028 yılının ilk yarısında bitirmeyi hedefliyoruz. Yerköy Kayseri Hızlı Tren Hattımızın uzunluğu 142 kilometre Yerköy Şefaatli Kayseri arasına saatte 250 kilometre hız yapabilen yeni çift hatlı elektrikli ve sinyalli tren hattı inşa ediyoruz. Şefaatli, Yeni Fakılı, Himmetdede olmak üzere 3 istasyon tasarladık. Proje kapsamında 20,3 kilometre uzunluğunda 21 tünel, 2 bin 572 metre uzunluğunda 18 demiryolu köprüsü, 224 menfez ve 27 üst geçit ile 92 adet alt geçit inşa ediyoruz. Ülkemizin Trans Asya orta koridorunu destekleyecek şekilde doğu, batı ve kuzey-güney ekseninde çift hatlı demiryolu koridorunu oluşturma hedefine uygun olarak hayata geçirdiğimiz projemizi tamamladığımızda Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak ve böylece Kayseri’de doğrudan hızlı tren konforuyla tanışmış olacak” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı Düver Şantiyesi’nde devam eden çalışmaları incelemek ve projede gelinen son durumu değerlendirmek üzere Kayseri’ye geldi. Bakan Uraloğlu projenin 2028 yılının yarısında bitirilmesini hedeflediklerini söyleyerek, “Projemizi 2028 yılının ilk yarısında bitirmeyi hedefliyoruz. Yerköy Kayseri Hızlı Tren Hattımızın uzunluğu 142 kilometre Yerköy Şefaatli Kayseri arasına saatte 250 kilometre hız yapabilen yeni çift hatlı elektrikli ve sinyalli tren hattı inşa ediyoruz. Şefaatli, Yeni Fakılı, Himmetdede olmak üzere 3 istasyon tasarladık. Proje kapsamında 20,3 kilometre uzunluğunda 21 tünel, 2 bin 572 metre uzunluğunda 18 demiryolu köprüsü, 224 menfez ve 27 üst geçit ile 92 adet alt geçit inşa ediyoruz. Ülkemizin Trans Asya orta koridorunu destekleyecek şekilde doğu, batı ve kuzey-güney ekseninde çift hatlı demiryolu koridorunu oluşturma hedefine uygun olarak hayata geçirdiğimiz projemizi tamamladığımızda Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak ve böylece Kayseri’de doğrudan hızlı tren konforuyla tanışmış olacak” diye konuştu.

‘7 SAAT SÜREN ANKARA-KAYSERİ ARASI 1 SAAT 45 DAKİKAYA DÜŞECEK’

Ankara-Kayseri arasındaki ulaşımın yüksek hızlı tren ile 1 saat 45 dakikaya düşeceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Yılda 11 milyon yolcu ve 650 bin ton yük taşıma imkanına kavuşmuş olacağız.  Mevcut konvansiyonel demiryolu bağlantısı ile 7 saat süren Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya düşecek. Sadece 5 buçuk saatte İstanbul’a hızlı, güvenli ve ekonomik ulaşım imkanı sağlanmış olacak. Ailesiyle Kayseri’de yaşayan ve Ankara’da okuyan bir üniversite öğrencisi cuma akşamları okuldan çıktıktan sonra 1 saat 45 dakika gibi kısa ve konforlu bir yolculukla hafta sonlarını ailelerinin yanında geçirebilecekler. 7 saat nerde 1 saat 45 dakika nerede. Bu seyahatler her iki şehrimizin turizm ve ticaret faaliyetlerini de geliştirecek. Örneğin İstanbul’da düğünü olan Kayserili bir vatandaşımız yolculukları sadece 5 buçuk saat süreceği için isterlerse düğün günü gidip dönebilecekler. Tek bir proje dahi insanımızın hayatına nasıl tesir ediyor. Projemizin tamamlanmasıyla ülkemizin ekonomisine de ciddi katkıları olacak. İşletme ve bakım maliyeti açısından 115 milyon Euro, yolcunun zaman kazancı bakımından 90 milyon Euro, yük taşımacılığında zaman kazancı bakımından 5 milyon Euro ve karbon salınımı azaltımından 32 milyon Euro olmak üzere yılda yaklaşık 242 milyon Euro kazanç sağlayacağız. Bu hattımız çok kısa zamanda kendisini amorti edecek” şeklinde konuştu.

Bugüne kadar yüksek hızlı tren hatlarında yapılan toplam yolculuk sayısının 89 milyonu geçtiğini dile getiren Bakan Uraloğlu, “Uzun yıllar vatandaşımızın tercih etmediği demir yolu seyahatlerini artık hızlı ve konforlu seyahat isteyenlerin ilk adresine dönüştürdük. 2009 yılında Eskişehir Ankara hattıyla ülkemizde ilk yüksek hızlı tren ile tanışan şehirler Ankara ve Eskişehir oldu. Ankara'yla Eskişehir arasında başlayan yüksek hızlı tren işletmeciliği Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, İstanbul- Konya, Konya-Karaman ve geçen yıl hizmete aldığımız Ankara-Sivas güzergahlarında devam ediyor. Bugüne kadar yüksek hızlı tren hatlarımızda yapılan toplam yolculuk sayısı 89 milyonu geçti. Yani nüfusumuzdan daha fazlasını biz yüksek hızlı demir yollarımızda taşımış olduk. Şu anda hızlı tren hatlarımız 11 şehre doğrudan 9 şehre bölgesel ve otobüs bağlantılarıyla dolaylı olarak hizmet vererek nüfusumuzun yaklaşık yüzde 50’sine ulaşmış durumda. Aslında Ankara-Sivas hattımız sadece iki şehri birbirine bağlayan bir hat değil. Aynı zamanda Edirne'den Kars'a uzanan doğu batı hızlı demir yolu koridorunun önemli bir parçası oldu. Yerköy-Kayseri hattının tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri hızlı tren hattında hattı da bu hatta bağlanmış olacak. Yine Samsun ile Ankara'yı bağlayacak hızlı tren hattımızla Delice üzerinden Ankara-Sivas hattımıza bağlanmış olacak. Sivas'ın devamında Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum, Erzurum-Kars ve Dengezur koridoruna bağlanacak. 2053 yılı hedeflerimiz doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığım payını yüzde 57’ye düşürmeyi, demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını ise yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz. Demir yollarının yolcu taşımacılığında da yıllık ortalama 19 buçuk milyon olan yolcu sayısını 270 milyona çıkarmayı hedefliyoruz. Bu hedefleri yakalamak için de demir yolu ağamızın gelişmesi amacıyla Ankara- İzmir, Bandırma-Bursa-Osmaneli, Halkalı-Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-Karaman-Ulukışla-Yenice gibi hatlarımızı yürütüyoruz. Yerköy-Kayseri hattında yapım çalışmalarımız devam ediyor. Ayrıca Ankara-İstanbul süper hızlı tren projesini de gündemimize aldık ve ön proje çalışmalarını tamamladık. Bu hatta saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle Ankara, İstanbul arası seyahat süresini 80 dakikaya düşürmüş olacağız. 2053 yılı ulaştırma ve lojistik ana planımıza göre de demir yolu hat uzunluğumuzu 29 bin kilometreye yükseltmiş olacağız. Iğdır'dan, Kars'tan Ankara'ya Kapıkule'ye kadar planlanan hızlı tren hatlarıyla orta koridoru, önemli bir şekilde destekleyici bir ulaşım ağını tamamlamış olacağız. Yerköy-Kayseri hızlı tren hattımızın açılışını gerçekleştirdiğimizde ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamış olmanın hep beraberce inşallah gururunu yaşayacağız. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştürüyoruz. Hattımız ülkemizin medarı iftiharı olan başta Kayserimize ve tüm bölgemize tüm bölgemizin kalkınmasına adeta bir lokomotif olacak. Ticaret ve turizm açısından bölgeyi daha da iyileştirecek, geliştirecek” şeklinde konuştu.